In seguito al crollo del viadotto di Garmouth sul fiume Spey, in Scozia, avvenuto recentemente, il team di CATALYST ha effettuato un’analisi retrospettiva satellitare degli spostamenti del terreno utilizzando dati InSAR per valutare la presenza di segnali di allarme precoce prima del crollo.
Il viadotto, costruito tra il 1883 e il 1886, è un edificio storico tutelato che fa parte della Speyside Way. Un’ispezione generale condotta nel maggio 2025 ha individuato diverse problematiche, tra cui tracce di erosione, e i lavori di riparazione sono stati classificati come prioritari nell’ambito del programma del consiglio per i ponti non di rete, con bandi di finanziamento pianificati per gli anni successivi.
Utilizzando l’InSAR di Sentinel-1 (rivisitazione di 6-12 giorni) su geometrie radar ascendenti e discendenti, sono stati identificati spostamenti misurabili a partire da poco dopo l’ispezione del maggio 2025, che sono proseguiti progressivamente fino al crollo. Leggi tutto il caso di studio
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